Всем привет! Поделюсь первой частью монтажа камеры заднего вида (хода) это выбор подключения и места установки, временная установка, проверка работы.

Для удобства, оглавление по разделам:
— выбор камеры и прочее ла ла ла;
— проверка работы системы перед монтажом;
— установка;
— устранение глюка или ПНР;
— ссылки откуда брал инфу.

*** Выбор камеры и прочее ла ла ла ***
Установку парктроников даже и не рассматривал, т.к. магнитолу изначально брал, чтобы у неё была громкая связь и поддержка камеры заднего вида. То есть, во первых это продолжение установки магнитолы, то есть пятая часть марлезонского балета, а во вторых читая про монтаж камер постоянно находишь записи что те у кого есть парктроники всё равно устанавливают камеры т.к. порой не видно штырей, столбиков и прочих атрибутов ландшафтного интерьера. Соответственно в этом противодействии победа остается за камерами, а не парктрониками.
Итак, что же необходимо, чтобы в автомобиле появилось это столь необходимо удобство? 1. Сама камера, 2.монитор вывода изображения, 3.питание для этой системы. Все эти составляющие можно приобрести комплектом так и по частям.
С монитором у меня проблемы выбора нет, т.к. видео будет выводиться на магнитолу, а так на рынке для этого еще есть накладки на зеркала заднего вида со встроенным монитором, мониторы камеры заднего вида, чипы в голову ну наверное и все…

Переходим теперь к выбору камеры:
Выбор как и у всех был между: а)рамкой номера с камерой, б)универсальной, в)камерой для модели авто, г)камера с инфракрасным изображением. А и Г я отверг, выбор был между Б и В оставшимися на трубе. Проезжая мимо автомагазина зашел, спросил и у них был камера для соляриса, купил вот и весь выбор. Сейчас после всей установки я бы взял универсальную камеру, почему? Расскажу об этом в отдельном посте.
Итак, встречайте камера заднего вида для Hyundai Solaris — INCAR VDC 078. Устанавливается вместо лампы освещения заднего номера, для того чтобы подсветка осталась в камере установлена лампочка.

*** Проверка работы системы перед монтажом ***
Не знаю откуда у меня появилось это правило: семь раз проверь и только потом начни установку. Но я этому очень и очень рад.
Перед установкой начал проверять работоспособность камеры. Вынул из полки магнитолу, подключил тюльпан камеры, нужно подключить камеру к + и -. Решил к плафону освещения, разобрал нашел наклейку от завода, не нашел куда подключиться, собрал все обратно

Как вы наверно помните, ранее писал о том, что купил камеру, если кто не помнит, ссылка на покупку камеры внизу записи.

Сегодня занялся установкой камеры, если честно, начал заниматься этим еще вчера вечером, но пошел дождь и пришлось сворачиваться, и заканчивать уже сегодня.

Запись как обычно будет содержать кучу текста и море фоток, так что набирайтесь терпения))

При себе необходимо иметь следующий инструмент:
1) Желательно прямые руки в количестве двух штук
2) Отвертка крестовая("+")
3) Гаечный ключ на 10
4) Желательно но не обязательно: гофра или изолента, дабы все было по феншую.

Далее открываем багажник и начинаем его разбирать.

Я начал разбирать багажник с внутренней ручки крышки багажника.
Если что ее парт. номер 81254-3s000
Ручка держится на двух саморезах и двух клипсах(на следующем фото будет видно)

Затем откручиваем клипсы, на которых держится обшивка крышки багажника.
Всего там 9 таких клипс
Парт. номер обшивки крышки багажника для седана 81752-4l000

В итоге получаем такую картину

Далее нужно открутить накладку крышки багажника, в простонародье — сабля, это та накладка, за которой прячется подсветка номерного знака.
Вся накладка держится на 4 шпильках с гайками и 2 клипсах.

Выкручиваете сначала гайки, затем сжимаете пальцами эти клипсы и выталкиваете их наружу.

И извлекаете саблю.
Ее парт.номер для седана 873101R000

И тут же возникает вопрос, а как потом провод в багажник протянуть?! Тут все просто, в крышке багажника уже имеется резиновая заглушка, через которую можно просунуть провод от камеры в багажник.

Вынимаем эту заглушку и сверлим в ней отверстие, я просверлил отверстие в 2мм, что бы провод камеры можно было там просунуть, но и в тоже время, что бы он там сидел очень плотно.(фото с отверстием забыл сделать)
Парт. номер заглушки 17313-25000

Затем делаем отверстие в сабле для шпильки камеры.
Что бы сделать отверстие в нужном месте, я вырезал шаблон площадки камеры, приложил к сабле, сделал метку, просверлил сначала тонким сверлом, а затем сверлом нужного диаметра, в моем случае это было сверло на 6мм.

И примеряем.
С обратной стороны все отлично, но боялся что шпилька камеры может упереться в кузов крышки багажника, но все обошлось, расстояние от шпильки до крышки багажника составит 2-3мм

А вот с наружной стороны показалось не все так идеально, как думал…
1) Главным условием было то, что бы камера смотрела не строго прямо, а под углом вниз, что бы было видно где заканчивается бампер авто, нужно это для удобства и расчета примерного расстояния до препятствия. Т.к. в том месте где я решил установить камеру, есть углубление под углом, я подумал, что камера будет теперь смотреть не под нужным мне углом, а гораздо выше чем хотелось бы, и пришлось бы делать проставки, что бы опустить камеру чуть ниже. Но все обошлось, камера смотрит так, как я и хотел(фото в конце).

2) Под площадкой камеры и саблей куча места, а точнее большая щель. Это не очень хорошо, т.к. со временем туда будет попадать и вода, и грязь, и прочий мусор, а оно нам надо? — Нет конечно!
Сказано, сделано.
Берем саблю и камеру, обезжириваем их и наносим герметик, в моем случае это был какой то силикон бесцветный, оставшейся после ремонта в квартире.

После того как герметик подсох, идем устанавливать саблю.

Как выяснилось далее, резиновая заглушка в крышке багажника стоит не по центру, а не много сдвинута в сторону.

Теперь в просверленное отверстие в заглушке вставляем провод от камеры и далее протягиваем провод куда вам надо, я вывел провод вправо, т.к. там у нас находится фонарь заднего хода. Ну и само собой провода желательно закрепить хомутиками к чему нибудь дабы они не гремели(фото опять забыл сделать).

Пока монитора нет, дома нашел автомобильный телевизор и пошел тестить им.
Телек подключил в прикуриватель, а питание для камеры временно взял из плафона освещения багажника.

Результат меня очень порадовал! Все именно так, как я и хотел, край бампера видно в монитор.

Если что, могу помочь с покупкой и установкой, обращайтесь.

Всем спасибо за просмотр, надеюсь это кому нибудь пригодится.
Удачи на дорогах!

Продолжаем тянуть провода от камеры, этот пост, как можно догадаться из названия, о том как проложить провод от камеры к монитору по салону.
Как писал ранее, пластиковые накладки по салону снимать тяжело, поэтому я их и не снимал, от попыток по снятию у меня теперь все пальцы пекут))
Всю проводку пихал под обшивку крыши снимая уплотнитель дверей.

Снимаем уплотнитель и заводим проводку под крышу

Далее добравшись до обивки центральной стойки и неудавшихся попытках по ее снятию, решил что пропущу провод так, через пластик

Открыл заглушку и пальцем проталкивал тюльпан через отверстие, ибо тюльпан стремился все время упасть вниз.

Чуток мучений и тюльпан выходит с обратной стороны

Затем так же снимаем дверной уплотнитель со стороны переднего пассажира и пропихиваем провод так же под крышу.

Потом снимаем или частично отгибаем облицовку стойки лобового стекла.
Опять таки снять ее не получилось, впрочем и не надо, главное снять ее с двух клипс, а одна клипса, зеленого цвета типа телескопической(она выдвигается) отказалась сниматься, но благодаря тому что она выдвигается, этого хватило.

Затем выкручиваем солнцезащитные козырьки, что бы обивку не погнуть или не поломать. Я выкрутил оба.
Козырьки держаться на двух шурупах.

Затем выкручиваем плафон.
Что бы снять плафон, сначала нужно вынуть рассеиватель-кнопку.
Вынимается она вот таким образом, так проделать и со второй.

Затем выкручиваем по одному шурупу

После того как выкрутили шурупы, тянем плафон вниз пока он не вылезет, а затем вынимаем его на себя.

Далее запихиваем проводку от камеры под обшивку с угла лобового стекла и пропихиваем уже под крышу сверху лобового стекла, и вытаскиваем проводку в дырку от плафона.
Лишнего провода у меня осталось примерно на 2.5 метра, лишнее смотал и привязал на стяжки к крыше, крепления там есть.

Затем одеваем зеркало-накладку с монитором, так же запускаем провода под крышу и подключаем.

Минус от зеркала запитал на провод минуса плафона, а плюс от зеркала кинул на красный проводочек который есть на тюльпане, т.к. на проводе появляется +12V когда на камеру подается питание. В итоге дополнительно никаких проводов от монитора не тянул, монитор включается сам, когда включается задняя передача.

В итоге никаких проводов мы не видим

На этом установка закончена, все проверенно, все работает. Собираем все в обратной последовательности.

Могу помочь с покупкой и установкой, если что, обращайтесь.

Всем спасибо за просмотр! Удачи на дорогах!